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Teltonika FTC881 4G LTE Fahrzeug-GPS-Tracker – IP69K Schutz und 1,8 m Präzision
Kompakter, extrem robuster 4G LTE Fahrzeug-GPS-Tracker, der eine GNSS-Genauigkeit von bis zu 1,8 Metern bietet. Dank des Gehäuses mit IP69K-Schutz ist er staub- und wasserdicht und somit auch für die Außeninstallation sowie für den Einsatz unter extremen Bedingungen geeignet. Durch seinen breiten Spannungsbereich (10–90 V) ist er ideal für die Überwachung von PKWs, LKWs und Elektrofahrzeugen gleichermaßen. Weitere Informationen
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Teltonika FTC881 4G LTE Fahrzeug-GPS-Tracker – IP69K Schutz und 1,8 m Präzision
A TELTONIKA FTC881 egy kompakt és megbízható GPS nyomkövető készülék, amelyet gépjárművek, motorkerékpárok és elektromos járművek professzionális felügyeletére terveztek. A készülék kiemelkedő, akár 1,8 méteres GNSS pontossággal rendelkezik, és a mobilszolgáltatók modern 4G (LTE Cat 1) hálózatán kommunikál, biztosítva a valós idejű adatküldést és a stabil kapcsolatot.
Az eszköz IP69K védettségű háza teljes körű védelmet nyújt a por és a nagynyomású vízsugár ellen, így a telepítés akár a járművön kívül is elvégezhető. A széles, 10–90 V DC tápfeszültség-tartomány lehetővé teszi a használatot személyautókban, teherjárművekben és elektromos járművekben (robogók, kerékpárok) is, külön feszültségátalakító nélkül. A beépített gyorsulásmérő, giroszkóp és a szünetmentesítő akkumulátor garantálja a folyamatos védelmet még a fő áramforrás megszakadása esetén is.
Szolgáltatások, tulajdonságok
- Együttműködés több műholdas rendszerrel: GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU.
- Kommunikáció a mobilszolgáltatók 2G és 4G hálózatain, micro SIM kártya segítségével.
- Beállítások és pozíciólekérdezés SMS-ben vagy szoftveren keresztül.
- Tetszés szerinti pozíciómérési időintervallum és eseményalapú adatküldés.
- Kompakt, zárt ház IP69K védettséggel a szélsőséges környezeti hatások ellen.
- Beépített gyorsulásmérő és giroszkóp a precíz mozgásérzékeléshez.
- Belső szünetmentesítő akkumulátor (kb. 30 perc áthidalási idő).
- Belső, nagy érzékenységű GNSS antenna és LED visszajelzők.
- Automatikus váltás alvó és ébrenléti üzemmódok között az energiatakarékosságért.
- Folyamatos üzemelés a jármű áramforrására csatlakoztatva.
Riasztások
- Elmozdulás érzékelése álló helyzetből.
- Vontatás észlelése illetéktelen mozgatáskor.
- Gyújtás állapotának változása.
- Eszköz eltávolításának riasztása.
- POI digitális kerítés elhagyása vagy az adott zónába érkezés.
A csomag tartalma
- TELTONIKA FTC881 4G LTE jármű GPS nyomkövető
- Bekötő kábel
- Üzembehelyezési útmutató
Használati feltételek
A készülék normál működéséhez a műholdas helymeghatározó rendszerekkel és a mobilszolgáltatók hálózatával való aktív kapcsolat szükséges. Az adatátvitel és a kommunikáció a szolgáltató hálózatán, a készülékben elhelyezett cserélhető SIM kártya segítségével történik. A pozíciók és az állapotadatok lekérdezhetők SMS-ben vagy online alkalmazáson keresztül a világ bármely pontjáról.
Működési régió
- 4G: Európa, Közel-Kelet, Afrika, Ázsia, Csendes-óceánia
- 2G: Világ
Vásárlási opciók
- Ha csak készüléket vásárol (szoftver előfizetést nem), azt a gyári beállításokkal adjuk át. A működtetéshez szükséges SIM kártyáról, annak beállításairól és a kártya üzemeltetéséről Önnek kell gondoskodnia.
- Ha a készülék mellett szoftver előfizetést is vásárol, de SIM kártyát nem, akkor a készüléket már a szoftverünkben regisztrálva, működésre készen adjuk át. A SIM kártya beszerzése, beállítása és üzemeltetése azonban továbbra is az Ön feladata.
- Ha a készülék és szoftver előfizetés mellett a SIM kártyát is tőlünk vásárolja, akkor a készüléket és a SIM kártyát a szoftverrel együttműködésre készen adjuk át és a kártya folyamatos üzemben tartásáról is mi gondoskodunk – Önnek ez utóbbival kapcsolatban semmilyen teendője nem lesz.
Szoftver előfizetés esetén, amennyiben az email típusú értesítések mellett szoftverünk SMS riasztási szolgáltatását is igénybe kívánja venni, vásároljon SMS kreditkártyát is, melyet webáruházunkban, a készülékhez kapcsolódó termékek között talál.
Die Gerätebeschreibungen und Bilder auf der Website basieren auf den vom Hersteller veröffentlichten Informationen, die nicht immer korrekt oder fehlerfrei sind. Der Hersteller behält sich das Recht vor, bestimmte Parameter oder die Verpackung des Produkts ohne vorherige Ankündigung zu ändern – die Aktualisierung dieser Daten auf unserer Website erfolgt nach der Erkennung und Auswertung der Änderungen.
Vollständige Beschreibung anzeigen Schließen| Design | |
|---|---|
| Breite | 48 Millimeter |
| Höhe | 18.5 Millimeter |
| Länge | 118 Millimeter |
| Gewicht | 118 Gramm |
| Material | Plastik |
| Schutzart | IP69 |
| Farbe | Schwarz |
| Betrieb | |
| DOUT-Steuerung per Anruf | Ja |
| Mindestbetriebstemperatur ohne Batterie | 0 Celsius |
| Maximale Betriebstemperatur ohne Batterie | 40 Celsius |
| Mindesttemperatur für Batterieladung | 0 Celsius |
| Maximale Batterieladetemperatur | 45 Celsius |
| Mindestentladetemperatur der Batterie | -20 Celsius |
| Maximale Batterieentladetemperatur | 60 Celsius |
| Mindesttemperatur für die Batterielagerung | 0 Celsius |
| Maximale Batterielagertemperatur | 30 Celsius |
| Mindestbetriebsfeuchtigkeit | 5 % |
| Maximale Betriebsfeuchtigkeit | 95 % |
| Kaltstart | 35 secundum |
| Warmstart | 25 secundum |
| Heißstart | 1 secundum |
| Batterie-Standby-Zeit | 60 Stunde |
| Batteriebetriebszeit | 14 Stunde |
| GPS-Schlaf | Ja |
| Online-Tiefschlaf | Ja |
| Tiefschlaf | Ja |
| Tiefschlaf | Ja |
| Minimale Datenübertragungsfrequenz | 10 secundum |
| Die Daten-Upload-Frequenz ist maximal | 43200 secundum |
| NITZ | Ja |
| NTP | Ja |
| Automatische Geofencing-Funktion | Ja |
| Manuelle Geofencing | Ja |
| Wegfahrsperre per SMS | Ja |
| GPS | Ja |
| Eingebaute Funktion | |
| Wegfahrsperre | NEIN |
| Umweltfreundliches Fahren | Ja |
| Geschwindigkeitsüberschreitungserkennung | Ja |
| Störungserkennung | Ja |
| Abschlepperkennung | Ja |
| Unfallerkennung | Ja |
| Messung der Anzahl der GPS-Satelliten | Ja |
| GSM-Signalstärkemessung | Ja |
| Beschleunigungsmessung | Ja |
| Zünderkennung durch Beschleunigungsmesser | Ja |
| Zünderkennung durch externe Versorgungsspannung | Ja |
| Energie | |
| Interne Batterie | Ja |
| Kapazität der Notstrombatterie | 320 mAh |
| Spannung der Notstrombatterie | 3.7 V |
| Externe Stromquelle | Ja |
| Mindesteingangsspannung (Gleichspannung) | 10 V |
| Maximale Eingangsspannung (Gleichspannung) | 90 V |
| Stromverbrauch Tiefschlaf | 9 mA |
| Stromverbrauch Online-Schlaf | 5 mA |
| Stromverbrauch GPS Schlafmodus | 20 mA |
| Nennleistungsaufnahme | 40 mA |
| Schnittstelle | |
| Interne GSM-Antenne | Ja |
| Interne GPS-Antenne | Ja |
| GSM LED | Ja |
| GPS-LED | Ja |
| Interne GNSS-Antenne | Ja |
| USB-C | Ja |
| Kommunikation | |
| GPS | Ja |
| GLONASS | Ja |
| GALILEO | Ja |
| BEIDOU | Ja |
| Empfindlichkeit | -165 dBm |
| GNSS-Kanalnummer | 135 |
| Genauigkeit | 1.8 Meter |
| GSM-Modul | p_EG915U-EU |
| 2G GPRS | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Welt | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Naher Osten | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Nordamerika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Südamerika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Europa | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Asien | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Afrika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Australien | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Asien-Pazifik | Ja |
| 4G-Netzwerk | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Naher Osten | Ja |
| Name des GPS-Moduls | p_EG915U-EU |
| 4G-Betriebsregion: Südamerika | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Europa | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Asien | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Afrika | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Asien-Pazifik | Ja |
| 4G LTE | Ja |
| FDD 4G Band 1 | Ja |
| FDD 4G Band 3 | Ja |
| FDD 4G Band 5 | Ja |
| FDD 4G Band 7 | Ja |
| FDD 4G Band 8 | Ja |
| FDD 4G Band 17 | NEIN |
| FDD 4G Band 20 | Ja |
| FDD 4G Band 28 | Ja |
| SMS | Ja |
| GSM 850 | Ja |
| GSM 900 | Ja |
| GSM 1800 | Ja |
| GSM 1900 | Ja |
| eSIM | NEIN |
| SIM-Karte Nano | Ja |
| Bluetooth | NEIN |
| Die WLAN-MAC-Adresse wurde gelöscht | NEIN |
| Zubehör | |
| Stromkabel | Ja |
| Stromkabel mit Stecker | Ja |
| Sensor | |
| Beschleunigungsmesser | Ja |
| Entfernungserkennungssensor | Ja |
| Geschwindigkeitssensor | Ja |
| Alarm | |
| Digitaler Zauneinbruchalarm | Ja |
| Digitaler Zaunausgangsalarm | Ja |
| Warnung bei niedrigem Batteriestand | Ja |
| Verschiebungsalarm | Ja |
| Abschleppalarm | Ja |
| Entfernungsalarm | Ja |
| Datenspeicherung | |
| Interner Speicher | 128 Megabyte |
| Einstellungsoption | |
| Per SMS | Ja |
| Über das Internet | Ja |
| Über USB | Ja |
| FOTA | Ja |
| FOTA Web | Ja |
| Teltonika Konfigurator | Ja |
GPS-Tracking-Softwareanwendung
Die Flexcom-Tracking-Software bietet professionelle Dienstleistungen, mit denen Sie jederzeit feststellen können, wo sich Ihr überwachtes Gut (Fahrzeug, Baumaschine, Sendung oder wertvoller Gegenstand) befindet, wohin es unterwegs ist und welche Route es zurückgelegt hat. All dies kann auf einer interaktiven Karte verfolgt werden, und die zugehörigen Statusberichte können auch in Textform angezeigt und abgefragt werden – sogar rückwirkend für jeden gewünschten Zeitraum. Neben den Basisfunktionen können POI-Punkte hinzugefügt und Alarme konfiguriert werden.
Die Software funktioniert mit verschiedenen Arten von Tracking-Geräten, von fest installierten Bordeinheiten bis hin zu mobilen, montagefreien Modellen. Für den Betrieb der Geräte und die Nutzung des Kartendienstes sind keine besonderen Fachkenntnisse oder spezielle Computersoftware erforderlich – jeder durchschnittlich ausgestattete Computer, jedes Tablet oder Smartphone mit Internetverbindung ist ausreichend.
Besondere Funktionen
Möchten Sie wirklich erstklassiges GPS-Tracking erreichen?
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Kartenansicht

Verfolgen Sie Ihre Geräte auf verschiedenen Arten von zoombaren Karten und überprüfen Sie deren Status und Umgebung.
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Echtzeit-Tracking

Überwachen Sie die Bewegungen Ihrer Flotte kontinuierlich und erhalten Sie Informationen über deren aktuelle Position in Echtzeit.
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Routenhistorie

Überprüfen Sie die zuvor von den Fahrzeugen zurückgelegten Routen: Straßenabschnitte, Haltepunkte und zugehörige Daten. Hierfür können Sie auch grafische Analysen erstellen.
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Geräteinformationen

Aktuelle Informationen über den Status der Geräte und die Betriebsparameter der Fahrzeuge (z. B. Zündung, Geschwindigkeit).
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Alarme

Erhalten Sie sofortige Benachrichtigungen per E-Mail oder SMS über Geräte- oder Fahrzeugereignisse – wie Bewegung, Verlassen einer POI-Zone, Abschleppen, Zündung, niedriger Batteriestand, SOS-Signal usw.
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POIs

Fügen Sie der Karte für Sie wichtige Punkte und Bereiche hinzu. Für diese können Sie Alarme einstellen oder die Daten in Berichten (z. B. Fahrtenbuch) im System anzeigen lassen.
Demovideos
- Benutzerverwaltung
Systemzugriff
- Kartennutzung
Kartentypen und Funktionen
Die Karte ist ein grundlegendes Element, die „Hintergrundoberfläche“ des Systems. Während der Verfolgung können verschiedene Kartentypen verwendet werden, beispielsweise Versionen, die auf das Straßennetz, Fußgänger- oder Fahrradrouten spezialisiert sind, wie im Fall von Open Street Map.
- Geräteverwaltung und Tracking
Abrufen von Geräteinformationen
Nach erfolgreicher Anmeldung zeigt das System unsere Geräte auf der Karte an. Neben der Echtzeit-Darstellung ihrer aktuellen Bewegung können durch Auswahl eines beliebigen Geräts detaillierte Informationen abgerufen werden:
- Zur Position des Geräts (Koordinaten und Adresse)
- Zu Geräte- und Netzwerkeigenschaften (z. B. Batteriestand, GSM- und Satellitenverbindungen)
- Zum physischen Zustand des mit dem Tracker ausgestatteten Fahrzeugs oder der Ausrüstung (z. B. Kraftstoff, Batterie, Betriebsstunden).
RoutenanzeigeIm Tracking-System können wir nicht nur aktuelle Ereignisse sehen, sondern auch frühere Ereignisse im Zusammenhang mit Geräten und Fahrzeugen abrufen. Die Route für einen bestimmten Zeitraum kann angefordert werden. Das System zeigt die Route und die zugehörigen Ereignispunkte auf der Karte an und liefert detaillierte Informationen: wie viel Zeit für die einzelnen Abschnitte benötigt wurde, mit welcher Geschwindigkeit gefahren wurde, welche Entfernung zurückgelegt wurde sowie wo und wie lange das Objekt gewartet hat.
GeräteeinstellungenWir können festlegen, wie das Zentralsystem unsere Geräte und die eingehenden Daten verarbeitet. Geräte können gruppiert, beschriftet oder auf der Karte farblich markiert werden. Das System kann mit Maßeinheiten (z. B. Kilometer oder Meilen), dem Modus der Bewegungserkennung und der Angabe der Zeitzone konfiguriert werden.
AlarmeDas System kann Benachrichtigungen (Alarme) über Ereignisse im Zusammenhang mit Fahrzeugen oder Geräten senden, z. B. bei Bewegung, Abschleppen oder beim Verlassen von Zonen. Alarme können pro Gerät eingestellt werden. Bei bestimmten Geräten ist der SOS-Anruf und die SOS-Nachricht eine Sonderfunktion, die durch Anrufen voreingestellter Telefonnummern sowie das Versenden von E-Mails und/oder SMS funktioniert.
BefehleDas Gesamtsystem besteht aus den Tracking-Geräten und der Tracking-Software. Die Geräte verfügen als technische Ausrüstung über eigene Betriebseinstellungen, wie z. B. Häufigkeit der Positionsbestimmung, Kontaktnummern, Wecker- oder Zeitzoneneinstellungen, Tonsignal für die Suche, Fernabschaltung usw. Diese Einstellungen und Aktionen können über die Funktion „Befehl senden“ der Software ausgeführt werden.
BerichteZusätzlich zu den grafischen Kartendaten und den direkt damit verbundenen Textdaten können mit der Funktion „Berichte“ komplexe Auswertungen erstellt werden. Ein häufig verwendeter Bericht bei der Fahrzeugverfolgung ist beispielsweise das Fahrtenbuch.
- POI-Verwaltung
POI hinzufügen
POIs (Points of Interest – interessante Punkte) sind bedeutende Orte, die wir auf der Karte markieren möchten. Ein POI kann ein Punkt (z. B. Tankstelle oder Geschäft) oder ein Bereich (z. B. Grundstück oder Gelände) sein. Entsprechend können punkt- und flächenbasierte POIs zum Tracking-System hinzugefügt werden, wobei die Formen letzterer gezeichnet werden können. Den POIs können auch Alarme zugewiesen werden, wenn ein Tracking-Gerät diese erreicht oder verlässt.
- Ereignisverwaltung
Ereignisse und deren Aufzeichnung. Nutzung des Ereignisprotokolls.
Im Tracking-System finden ständig Ereignisse statt. Die Geräte erkennen Bewegungen, Stopps und physische Einwirkungen. Das Verarbeitungssystem analysiert die eingehenden Daten und bestimmt die zugehörigen Ereignisse, die im Ereignisprotokoll aufgezeichnet werden. Das Protokoll kann von Kunden eingesehen und nach verschiedenen Kriterien gefiltert oder abgefragt werden.
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